Las fuertes lluvias y las tormentas eléctricas alteraron los vuelos en dos de los principales aeropuertos del centro de Vietnam el 9 de noviembre. En total, 17 vuelos se vieron afectados en el Aeropuerto Internacional de Da Nang y en el Aeropuerto Internacional de Phu Bai, que da servicio a Hue. Varios aviones tuvieron que esperar en el aire antes de aterrizar, algunas tripulaciones interrumpieron su primera aproximación y un vuelo regresó a Hanói.
Los controladores aéreos aplicaron medidas adicionales a medida que bajaba la visibilidad y el viento fuerte complicaba los aterrizajes. Las condiciones mejoraron al día siguiente, pero las autoridades siguen vigilando el tiempo, ya que se prevén más lluvias intensas en el centro del país.
17 vuelos
Afectados el 9 de noviembre
12 vuelos
En espera antes de aterrizar en Da Nang
350 m
Visibilidad mínima en Da Nang
12 por hora
Capacidad de aterrizaje reducida en Da Nang
Cómo se vieron afectados los 17 vuelos
| Aeropuerto | Incidencia | Vuelos |
|---|---|---|
| Internacional de Da Nang | En espera en el aire antes de aterrizar | 12 |
| Internacional de Da Nang | Interrumpieron la primera aproximación y lo intentaron de nuevo | 4 |
| Internacional de Phu Bai (Hue) | Desistió del aterrizaje y regresó a Hanói | 1 |
Da Nang: la visibilidad a lo largo de la tarde
- ~17:30Las fuertes lluvias redujeron la visibilidad a unos 750 metros.
- 21:45–22:15La visibilidad bajó hasta 350 metros, el peor dato del día.
Según la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM), el fuerte viento cruzado dificultó aún más las aproximaciones. Además, varios aviones pidieron cambiar de ruta tras el despegue para evitar las tormentas, y los controladores atendieron esas solicitudes manteniendo una separación segura entre las aeronaves.
Hue: un vuelo regresa a Hanói
En el Aeropuerto Internacional de Phu Bai, que da servicio a Hue, un avión desistió del aterrizaje, permaneció un tiempo en espera y después regresó al Aeropuerto Internacional de Noi Bai, en Hanói. El desvío exigió una coordinación adicional entre las unidades regionales de control aéreo.
Cómo gestionaron el tráfico los controladores
En los peores momentos, los controladores redujeron la capacidad de aterrizaje de Da Nang a 12 vuelos por hora. También se aplicó un programa de demora en tierra, que retuvo algunos aviones en sus aeropuertos de salida para evitar que llegaran demasiados a Da Nang al mismo tiempo.
¿Qué son la espera y el motor y al aire?
Una espera es un circuito fijo que un avión recorre cerca del aeropuerto mientras aguarda su turno para aterrizar. Un motor y al aire se produce cuando la tripulación interrumpe la aproximación y vuelve a ascender para intentarlo de nuevo. Ambos son procedimientos de seguridad habituales cuando la visibilidad o el viento superan los límites seguros.
Los vuelos se normalizaron el 10 de noviembre
La VATM informó de que el mal tiempo no afectó a ningún vuelo en los dos aeropuertos el 10 de noviembre, aunque los avisos meteorológicos siguen activos en el centro de Vietnam.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (CAAV) pidió a los organismos y operadores del sector mantener equipos de emergencia de guardia las 24 horas. Además, se solicitó a los aeropuertos y proveedores de servicios revisar los sistemas de drenaje y los planes de emergencia, y comprobar que los equipos técnicos y de comunicaciones funcionan correctamente.
Se esperan más lluvias
Las previsiones indican que las lluvias intensas continuarán en partes del centro de Vietnam hasta el 11 de noviembre. Da Nang y la zona entre Quang Ngai y Dak Lak figuran entre las más afectadas, con más de 300 mm previstos en algunos puntos. Se espera una mejora gradual a partir del 12 de noviembre.
¿Vuelas a Da Nang o Hue esta semana?
- Consulta el estado de tu vuelo con la aerolínea antes de ir al aeropuerto.
- Ten en cuenta posibles retrasos, esperas y desvíos mientras sigan las lluvias.
- Si tienes un vuelo de conexión, sobre todo dentro de Vietnam, deja tiempo de margen.
