İstanbul Havalimanı, 29 Ekim'deki 8. açılış yıl dönümünü Avrupa havacılığındaki güçlü performansını bir kez daha ortaya koyarak kutladı. EUROCONTROL'ün son verilerine göre havalimanı, 19–25 Ekim arasında günlük ortalama 1.491 uçuşla Avrupa'daki tüm havalimanlarını geride bıraktı.

Bu sonuç, 29 Ekim 2018'de resmî olarak açılan havalimanı için anlamlı bir döneme denk geliyor. Sekiz yılda İstanbul Havalimanı; Avrupa, Asya, Orta Doğu ve ötesindeki yolcuları birbirine bağlayan önemli bir aktarma merkezine dönüştü.

Avrupa'da 1. Sıra

Günlük Ortalama Uçuş (19–25 Ekim)

1.491

Günlük Uçuş

8 Yıl

2018'deki Açılıştan Bu Yana

6 Pist

İkisi Yedek Pist

Avrupa'nın En Yoğun Havalimanları (19–25 Ekim)

EUROCONTROL'ün son verileri, İstanbul Havalimanı'nı Avrupa'nın köklü aktarma merkezlerinin belirgin şekilde önüne yerleştiriyor. Rakamlar iniş ve kalkışların toplamını kapsıyor:

Sıra Havalimanı Günlük Ortalama Uçuş
1 İstanbul Havalimanı 1.491
2 Amsterdam Schiphol 1.371
3 Paris Charles de Gaulle 1.369
4 Frankfurt Havalimanı 1.303
5 Madrid-Barajas Havalimanı 1.299
10 Antalya Havalimanı 875

Kaynak: EUROCONTROL. 6–9. sıradaki havalimanları tabloda yer almıyor.

Zirvede, Ancak Trafikte Hafif Düşüş Var

İstanbul liderliğini korusa da günlük uçuş trafiği önceki haftaya göre %2, 2025'in aynı dönemine göre ise %3 azaldı. Sıralamada zirvede olmak, trafiğin her hafta arttığı anlamına gelmiyor.

Yeni Doğu-Batı Pisti

18 Eylül'de hizmete giren yeni ana pistle havalimanındaki pist sayısı, ikisi yedek olmak üzere altıya çıktı. Bu pist, havalimanının ilk doğu-batı yönlü pisti.

Yeni pistin operasyonel esnekliği artırması, bazı rotalarda taksi ve uçuş sürelerini kısaltması ve zorlu hava koşullarında ek seçenekler sunması hedefleniyor.

Antalya da Avrupa'nın İlk 10'unda

Antalya Havalimanı, günlük ortalama 875 uçuşla onuncu sırada yer aldı. İstanbul bölgeler arası ana aktarma merkezi işlevi görürken, Antalya'nın yoğun sezonluk ve uluslararası tatil trafiğini karşılaması Türkiye'nin geniş havacılık ağının gücünü gösteriyor.

İstanbul Havalimanı'nın Dönüm Noktaları

  • 29 Ekim 2018İstanbul Havalimanı resmî olarak hizmete girdi.
  • 18 Eylül 2026Yeni doğu-batı ana pisti hizmete girdi ve pist sayısı altıya çıktı.
  • 19–25 Ekim 2026Günlük ortalama 1.491 uçuşla Avrupa'da 1. sırada yer aldı.
  • 29 Ekim 20268. yıl dönümünü kutlayarak 9. hizmet yılına girdi.

Sık Sorulan Sorular (SSS)

EUROCONTROL verilerine göre İstanbul Havalimanı, 19–25 Ekim arasında günlük ortalama 1.491 uçuşla Avrupa'nın en yüksek günlük uçuş sayısına ulaştı.

İstanbul Havalimanı 29 Ekim 2018'de resmî olarak hizmete girdi ve 29 Ekim 2026'da 8. yıl dönümünü kutladı.

Günlük 1.371 uçuşla Amsterdam Schiphol ikinci oldu; onu Paris Charles de Gaulle (1.369), Frankfurt (1.303) ve Madrid-Barajas (1.299) izledi.

Bu dönemde artmadı. Havalimanı zirvedeki yerini korusa da günlük trafik önceki haftaya göre %2, 2025'in aynı dönemine göre %3 daha düşük gerçekleşti.

18 Eylül'de açılan yeni ana pistle birlikte İstanbul Havalimanı'nda, ikisi yedek olmak üzere altı pist bulunuyor.

Havalimanının ilk doğu-batı yönlü pisti olan yeni pist, operasyonel esneklik sağlamak, bazı rotalarda taksi ve uçuş sürelerini kısaltmak ve kötü havada daha fazla seçenek sunmak üzere tasarlandı.

Antalya Havalimanı, aynı dönemde günlük ortalama 875 uçuşla Avrupa'da 10. sırada yer aldı.

Veriler, 19–25 Ekim döneminde iniş ve kalkışların toplamından oluşan günlük ortalama uçuş sayısını gösteriyor.

Coğrafi konumu ve geniş uçuş ağı, havalimanını Avrupa, Asya, Orta Doğu ve diğer bölgeler arasında seyahat eden yolcular için kilit bir aktarma noktası hâline getiriyor.

19–25 Ekim döneminde iki Türk havalimanı listede yer aldı: birinci sıradaki İstanbul Havalimanı ve onuncu sıradaki Antalya Havalimanı.