يقترب مطار دونكاستر شيفيلد في جنوب يوركشاير بإنجلترا من إعادة افتتاحه، وذلك عقب توصل القادة الإقليميين إلى اتفاق مبدئي لنقل المطار المغلق وأراضي التطوير المجاورة له إلى الملكية العامة.
وتهدف عملية الاستحواذ المقترحة من قِبل سلطة جنوب يوركشاير المشتركة (SYMCA) إلى منح المنطقة سيطرة أكبر على مستقبل المطار. ووفقاً لأحدث الخطط، من المقرر استئناف رحلات الشحن الجوي في خريف عام 2027، تليها رحلات الركاب في ربيع عام 2028، وذلك شريطة الحصول على الموافقات اللازمة واستكمال الاستعدادات التشغيلية.
خريف 2027
الموعد المستهدف لاستئناف رحلات الشحن
ربيع 2028
الموعد المستهدف لاستئناف رحلات الركاب
نحو 160 مليون £
تمويل معتمد عبر سلطة SYMCA
أكثر من 1.4 مليون
مسافر في عام 2019
من الإغلاق إلى إعادة الافتتاح المرتقبة
- 2019استقبل المطار أكثر من 1.4 مليون مسافر.
- نوفمبر 2022أُغلق المطار بعد أن خلصت مجموعة "بيل" المالكة إلى عدم جدواه الاقتصادية، عقب سحب شركة "ويز إير" لطائراتها المتمركزة فيه.
- 19 أكتوبر 2026أعلنت السلطات الإقليمية عن اتفاق مبدئي مع شركة "بيل لاند" لشراء المطار وموقع "حي الابتكار" المجاور له.
- 27 أكتوبر 2026من المتوقع أن يناقش مجلس سلطة SYMCA المقترح، إلى جانب مجلس مدينة دونكاستر.
- خريف 2027الموعد المخطط لاستئناف خدمات الشحن الجوي، رهناً بالموافقات والجاهزية التشغيلية.
- ربيع 2028الموعد المخطط لعودة رحلات الركاب، عقب استكمال الإجراءات التنظيمية والتشغيلية اللازمة.
ماذا تعني صفقة نقل المطار إلى الملكية العامة؟
في حال الموافقة عليها، ستمنح هذه الصفقة سلطة SYMCA الملكية الحرة لموقع المطار، مع استمرار مجلس مدينة دونكاستر بموجب عقد إيجار. ويهدف هذا التغيير إلى إرساء قاعدة أكثر استقراراً للتخطيط طويل الأجل والاستثمار والأعمال المطلوبة لإعادة تشغيل المطار.
ويأتي هذا الاتفاق بعد سنوات من المفاوضات حول مستقبل الموقع. ومع ذلك، فإن عملية الاستحواذ لم تكتمل بعد بشكل نهائي، ويعتمد الجدول الزمني لإعادة الافتتاح على إجراءات الموافقة الرسمية والمزيد من العمل التنظيمي والتشغيلي.
التمويل وتجهيزات إعادة الافتتاح
وكانت السلطات الإقليمية قد وافقت سابقاً على تمويل يبلغ نحو 160 مليون جنيه إسترليني عبر سلطة SYMCA، إلى جانب ترتيبات تمويل محلية أخرى. وتتطلب إعادة الافتتاح ما هو أكثر من مجرد نقل الملكية؛ إذ يجب على المطار استيفاء معايير السلامة الجوية واستعادة البنية التحتية والأنظمة التشغيلية الأساسية.
وتشمل الأعمال الجارية أو المخطط لها ما يلي:
ماذا يعني هذا المشروع لمنطقة جنوب يوركشاير؟
تأتي إعادة الافتتاح في إطار طموح أوسع لتحويل المطار وموقع "حي الابتكار" المجاور إلى مركز إقليمي للطيران، والخدمات اللوجستية، والصناعات المتقدمة، والابتكار.
بالنسبة للمسافرين، قد يعيد المطار خياراً محلياً مريحاً للسفر جوّاً. أما بالنسبة للشركات، فإن استئناف عمليات الشحن قد يعزز شبكات الخدمات اللوجستية الإقليمية ويدعم حركة الشحن والتصنيع والتجارة الدولية.
المخاطر والتحديات المحتملة
أقرّت السلطات العامة بأن هذا الاستثمار ينطوي على قدر من عدم اليقين بالنسبة لدافعي الضرائب، مما يجعل الرقابة المالية وتحقيق كل مرحلة من مراحل إعادة الافتتاح أمراً حاسماً.
وكانت أهداف إعادة الافتتاح السابقة أكثر طموحاً، إلا أن المشروع واجه تأخيرات بسبب التمويل ومفاوضات الملكية والمتطلبات الفنية. وسيعتمد حجم الفوائد المستقبلية على الأداء التجاري للمطار ومدى قدرته على استقطاب شركات الطيران وشركات الشحن.
ما هي الخطوة القادمة؟
تتمثل الأولوية الفورية في تأمين الموافقة الرسمية على الاستحواذ، حيث يشكل اجتماع مجلس سلطة SYMCA في 27 أكتوبر محطة مفصلية. وبعد ذلك، سينصب التركيز على المتطلبات التنظيمية، وجاهزية البنية التحتية، والتمويل، والتواصل مع الشركاء المحتملين في قطاع الطيران. وسيعتمد استئناف رحلات الشحن في خريف 2027 ورحلات الركاب في ربيع 2028 على اكتمال هذه العناصر في مواعيدها المحددة.