İngiltere’nin South Yorkshire bölgesinde yer alan Doncaster Sheffield Havalimanı, bölge liderlerinin kapalı durumdaki havalimanını ve çevresindeki geliştirme arazisini kamu mülkiyetine devretmek üzere prensip anlaşmasına varmasının ardından yeniden açılmaya bir adım daha yaklaştı.

South Yorkshire Birleşik Yönetim Otoritesi (SYMCA) tarafından önerilen satın almayla, bölgeye havalimanının geleceği üzerinde daha fazla kontrol sağlanması hedefleniyor. Son planlara göre, gerekli onaylara ve operasyonel hazırlıklara bağlı olarak kargo uçuşlarının 2027 sonbaharında, yolcu seferlerinin ise 2028 ilkbaharında yeniden başlaması öngörülüyor.

2027 Sonbaharı

Kargo Uçuşlarının Başlaması Planlanan Tarih

2028 İlkbaharı

Yolcu Seferlerinin Başlaması Planlanan Tarih

~160 Milyon £

SYMCA Üzerinden Onaylanan Fon

1,4 Milyon+

2019'daki Yolcu Sayısı

Kapanıştan Planlanan Yeniden Açılışa

  • 2019Havalimanı 1,4 milyondan fazla yolcuya hizmet verdi.
  • Kasım 2022Wizz Air'in havalimanında üslenen uçaklarını çekmesinin ardından, mülk sahibi Peel Group'un tesisin finansal açıdan sürdürülebilir olmadığına karar vermesiyle havalimanı kapandı.
  • 19 Ekim 2026Bölgesel yetkililer, havalimanını ve bitişiğindeki İnovasyon Bölgesi (Innovation Quarter) sahasını satın almak için Peel Land ile prensipte anlaşıldığını duyurdu.
  • 27 Ekim 2026SYMCA Yönetim Kurulu'nun teklifi değerlendirmesi bekleniyor; Doncaster Belediyesi de planları ele alacak.
  • 2027 SonbaharıOnaylara ve operasyonel hazırlığa bağlı olarak kargo hizmetlerinin yeniden başlaması planlanıyor.
  • 2028 İlkbaharıGerekli düzenleyici ve operasyonel çalışmaların ardından yolcu uçuşlarının geri dönmesi planlanıyor.

Kamu Mülkiyeti Anlaşması Ne Anlama Geliyor?

Onaylanması hâlinde bu işlem, SYMCA'ya havalimanı sahasının tam mülkiyetini verecek; Doncaster Belediyesi ise kiralama sözleşmesi kapsamında sürece dahil olmaya devam edecek. Bu değişiklikle uzun vadeli planlama, yatırım ve havalimanı operasyonlarının yeniden başlatılması için daha istikrarlı bir zemin oluşturulması amaçlanıyor.

Anlaşma, sahanın geleceğine ilişkin yıllardır süren müzakerelerin ardından geldi. Ancak satın alma henüz tamamlanmış değil; yeniden açılış takvimi de resmî onay sürecine ve devam eden düzenleyici ve operasyonel çalışmalara bağlı.

Finansman ve Yeniden Açılış Hazırlıkları

Bölgesel makamlar daha önce SYMCA aracılığıyla yaklaşık 160 milyon sterlinlik fonu ve diğer yerel finansman düzenlemelerini onaylamıştı. Yeniden açılış yalnızca mülkiyet devriyle sınırlı değil; havalimanının havacılık güvenliği gerekliliklerini karşılaması, kritik altyapıyı ve operasyonel sistemleri yeniden kurması gerekiyor.

Hâlihazırda yürütülen veya planlanan çalışmalar şunları kapsıyor:

Hava sahası değişiklik teklifleri Üst düzey havacılık personelinin istihdamı Radar tedariki Havalimanı itfaiye araçları Havalimanı ekipmanı ve altyapısı

Bu South Yorkshire İçin Ne Anlama Geliyor?

Yeniden açılış, havalimanını ve bitişiğindeki İnovasyon Bölgesi'ni (Innovation Quarter) havacılık, lojistik, ileri imalat ve inovasyon alanında bölgesel bir merkeze dönüştürme hedefinin bir parçası.

Havalimanı, yolcular için uçuşlarda pratik bir yerel alternatif sunabilir. İş dünyası içinse kargo operasyonlarının yeniden başlaması, bölgesel lojistik bağlantılarını güçlendirerek yük taşımacılığını, imalatı ve uluslararası ticareti destekleyebilir.

Riskler ve Belirsizlikler

Kamu makamları, yatırımın vergi mükellefleri açısından belirsizlikler içerdiğini kabul ediyor. Bu durum, finansal denetimi ve yeniden açılış sürecindeki her aşamanın tamamlanmasını kritik hâle getiriyor.

Önceki yeniden açılış hedefleri daha iddialıydı, ancak proje finansman, mülkiyet müzakereleri ve teknik gereksinimler nedeniyle gecikti. Gelecekte sağlanacak faydaların boyutu, havalimanının ticari performansına ve çekebileceği havayolu ile kargo operatörlerine bağlı olacak.

Bundan Sonra Ne Olacak?

Öncelikli hedef, satın alma için resmî onayın alınması; 27 Ekim'deki SYMCA Yönetim Kurulu toplantısı bu süreçte kritik bir eşik. Sonrasında odak noktası düzenleyici gereklilikler, altyapı hazırlığı, finansman ve potansiyel havacılık ortaklarıyla temaslar olmaya devam edecek. Kargo uçuşlarının 2027 sonbaharında, yolcu seferlerinin ise 2028 ilkbaharında başlayıp başlamayacağı, tüm bu süreçlerin zamanında tamamlanmasına bağlı.

Sık Sorulan Sorular (SSS)

Mevcut planlara göre, onaylara ve operasyonel hazırlıklara bağlı olarak kargo uçuşlarının 2027 sonbaharında, yolcu seferlerinin ise 2028 ilkbaharında başlaması öngörülüyor.

Anlaşma onaylanırsa tam mülkiyet South Yorkshire Birleşik Yönetim Otoritesi'ne geçecek; Doncaster Belediyesi ise kiralama düzenlemesiyle sürece dahil olmaya devam edecek.

Henüz değil. 19 Ekim 2026'da bir prensip anlaşması duyuruldu. SYMCA Yönetim Kurulu'nun teklifi 27 Ekim'de değerlendirmesi bekleniyor; Doncaster Belediyesi de planları ele alacak.

Havalimanı, mülk sahibi Peel Group'un tesisin finansal açıdan sürdürülebilir olmadığına karar vermesinin ardından Kasım 2022'de kapandı. Kapanış, Wizz Air'in havalimanında üslenen uçaklarını çekmesinin ardından geldi.

Doncaster Sheffield Havalimanı 2019'da 1,4 milyondan fazla yolcuya hizmet verdi.

Bölgesel makamlar daha önce SYMCA aracılığıyla yaklaşık 160 milyon sterlinlik fonu ve diğer yerel finansman düzenlemelerini onayladı.

Havalimanının havacılık güvenliği standartlarını karşılaması, hava sahası düzenlemelerini tamamlaması, ekipman ve altyapıyı yenilemesi, personel istihdam etmesi ve radar ile itfaiye araçları gibi kritik sistemleri tedarik etmesi gerekiyor.

Önerilen satın almaya dahil edilen ve havacılık, lojistik, ileri imalat ile inovasyon alanındaki şirketleri çekmesi beklenen, havalimanının yanındaki iş ve istihdam alanı.

Evet. Kamu makamları, yatırımın vergi mükellefleri açısından belirsizlikler barındırdığını kabul ediyor. Bu nedenle finansal denetim ve her yeniden açılış aşamasının tamamlanması büyük önem taşıyor.

Havalimanı şu anda, bölgesel yetkililerin prensip anlaşmasına vardığı Peel Land şirketine ait.