طائرة بوينغ 737 تفقد جزءاً من مداس إطارها وسقف المقصورة يسقط أثناء عودة اضطرارية

عاش ركاب رحلة تابعة لخطوط سيبران الجوية (Sepehran Airlines) على متن طائرة من طراز بوينغ 737 لحظات مرعبة، يوم 15 سبتمبر، إثر اضطرار الطائرة للعودة إلى مطار مشهد بعد وقت قصير من إقلاعها. وحدث انفصال في جزء من مداس إطار معدة الهبوط أثناء الإقلاع، مما أدى إلى اهتزازات عنيفة أسقطت أجزاء من سقف المقصورة فوق مقاعد الركاب.

وكانت الطائرة تنفذ رحلة داخلية من مشهد إلى كرمانشاه عندما برزت المشكلة. وأبلغ طاقم الطائرة أيضاً عن حدوث عطل في المحرك بعد الإقلاع، ليقرروا الالتفاف والعودة نحو مطار الشهيد هاشمي نجاد الدولي حيث هبطت بسلام. ولم تُسجل أي إصابات، حيث جرى نقل الركاب لاحقاً إلى رحلة أخرى لمواصلة طريقهم.

لمحة سريعة عن الحادثة

انفصال مداس الإطار أثناء الإقلاع

أقلعت الرحلة من مطار مشهد في تمام الساعة 5:39 مساءً بالتوقيت المحلي، بحسب التقارير الواردة من إيران. وفور الإقلاع بلحظات، انسلخ جزء من مداس أحد إطارات الطائرة.

وهذه الجزئية تحظى بأهمية بالغة؛ فبينما زعمت التقارير الأولية أن الحادث تمثل في انفجار أو تلف كلي للإطار، أوضح تصريح منسوب إلى حسن جعفري، مدير العلاقات العامة للمطارات في محافظة خراسان رضوي الإيرانية، أن الإطار لم ينفجر إطلاقاً بل انسلخ جزء من مداسه فقط أثناء مرحلة التسارع على المدرج.

كما أبلغ الطاقم عن وجود خلل في المحرك بعد المغادرة. ومع بدء تعرض الطائرة لاهتزازات عنيفة، اتخذ الطيارون قراراً حاسماً بالعودة إلى مشهد. وعلى إثر ذلك، أُغلق المدرج مؤقتيًا عقب الهبوط لإجراء مسح شامل وفحص محيط المطار والطائرة، قبل أن يعاد افتتاحه لاحقاً.

تصدع سقف المقصورة وتهاويه وسط الهزات العنيفة

المشهد الأكثر دراماتيكية وصدمة جرى داخل مقصورة الركاب. فقد أظهرت مقاطع مصورة انتشرت على نطاق واسع عقب الرحلة تفكك ألواح السقف وأجزاء من الديكور الداخلي مع استمرار اهتزاز الطائرة، حيث هوت بعض القطع باتجاه مقاعد الركاب كاشفة عن الهيكل والمكونات المخفية خلف بطانة المقصورة.

وامتد التأثير ليشمل خزائن الأمتعة العلوية؛ إذ تساقطت أغراض الركاب بفعل الارتجاجات القوية. وبدت أصوات الركاب واضحة في المقاطع المتداولة، مانحة صورة حية لما بدا عليه الوضع الطارئ من داخل أحشاء الطائرة.

لماذا انهار سقف المقصورة؟

حتى كتابة هذه السطور، لم تُحدد الأسباب الدقيقة وراء تضرر المقصورة من الداخل. وتشير التقارير المتاحة إلى احتمال وجود تسلسل مترابط يجمع بين انفصال مداس الإطار، وعطل المحرك، والاهتزازات العنيفة، غير أن طبيعة العلاقة الفعلية بين تلك العوامل تبقى مرهونة بالتحقيقات الرسمية.

وتشير إحدى الفرضيات المطروحة إلى احتمال اصطدام الحطام المتطاير من الإطار بمحرك الطائرة، رغم عدم اعتماد ذلك كسبب رسمي مؤكد. وبينما ربطت عدة وسائل إعلام بين مشكلة الإطار والأضرار اللاحقة بالمحرك، ركزت تقارير أخرى على حدة الاهتزازات أثناء رحلة العودة. وتُظهر مقاطع الفيديو آثار تلك الارتجاجات وليس مسبباتها التقنية المباشرة، مما يتطلب إخضاع الطائرة لفحص هندسي شامل للوقوف على ملابسات ما جرى.

تحقيقات موسعة تجري على قدم وساق

تتولى منظمة الطيران المدني الإيراني التحقيق الشامل في ملابسات الحادثة. ومن المتوقع أن يعكف المحققون على فحص منظومة الهبوط، الإطار المتضرر، المحرك، وألواح المقصورة المخلوعة، مستعينين بالحالة الفنية للطائرة بعد الهبوط لفهم تطور تسلسل الأحداث بدقة.

حادث آخر يلاحق طائرات سيبران في نفس المطار

يأتي هذا الحادث بعد أسابيع قليلة فقط من واقعة منفصلة تخص ذات الشركة في نفس المطار. ففي 25 أغسطس، انحرفت طائرة بوينغ 737-500 تابعة لخطوط سيبران عن المدرج أثناء الهبوط في مشهد، مما أدى إلى انهيار معدة الهبوط الأمامية، وقد انتهى ذلك الحادث أيضاً دون وقوع إصابات.

ولا توجد في الوقت الراهن أي أدلة مادية تشير إلى وجود رابط تقني مشترك بين الواقعتين، إذ اختلفت ظروف وملابسات كل حادثة، وأي استنتاج بوجود صلة مشتركة يتطلب إقراراً رسمياً من سلطات الطيران المختصة.

هبوط طارئ ينتهي ببر الأمان

لم تبلغ رحلة خطوط سيبران وجهتها المقررة نحو كرمانشاه؛ وبدلاً من ذلك، عادت طائرة البوينغ 737 أدراجها إلى المطار الذي انطلقت منه قبل دقائق معدودة، وهبطت بأمان تام جرى بعدها إخلاء الركاب بلا أي إصابات، مع توفير رحلة بديلة لاستكمال سفرهم.

ورغم قسوة المشاهد المُلتقطة من داخل المقصورة، إلا أن النتيجة النهائية جاءت أقل خطورة بكثير مما تبدو عليه في المقاطع المصورة، ليتركز الاهتمام الآن على جلاء الحقيقة الكاملة لما جرى خلال تلك الدقائق العصيبة عقب الإقلاع.