اقتربت طائرة من طراز إيرباص A350 تابعة للخطوط الجوية الفرنسية وطائرة من طراز إيرباص A321 تابعة لشركة أمريكان إيرلاينز من بعضهما إلى مسافة خطيرة بعد إقلاعهما من مطار لوس أنجلوس الدولي بُعيد منتصف الليل يوم 7 نوفمبر. وأقلعت الطائرتان من مدرجين مختلفين بفارق دقيقة تقريباً. ووفقاً لاتصالات المراقبة الجوية، انعطفت الطائرة A350 إلى اليسار في وقت مبكر، ما وضعها في مسار يتقاطع مع مسار الطائرة A321.

وأصدر مراقبو الحركة الجوية تعليمات عاجلة للطاقمين وأعادوا الفصل الآمن بين الطائرتين. وواصلت الرحلتان طريقهما إلى وجهتيهما، ولم يُبلَّغ عن أي إصابات أو أضرار.

الرحلة AF28 · إيرباص A350-900

لوس أنجلوس ← بابيتي

الرحلة AA1660 · إيرباص A321

لوس أنجلوس ← دالاس فورت وورث

نحو 0.76 ميل بحري

أقرب مسافة أفقية، وفق بيانات التتبع

نحو 300 إلى 400 قدم

المسافة الرأسية، والتقديرات متفاوتة

تسلسل الأحداث

  • نحو 12:15 بعد منتصف الليلأقلعت رحلة الخطوط الجوية الفرنسية AF28 من المدرج 24L بتصريح لاتباع إجراء المغادرة SUMMR2.
  • بعد نحو دقيقةأقلعت رحلة أمريكان إيرلاينز AA1660 من المدرج 25R.
  • انعطاف مبكرأفادت التقارير بأن الطائرة A350 انعطفت يساراً في وقت مبكر بدلاً من اتباع مسارها المحدد، واتجهت نحو الطائرة A321 التي كانت في مرحلة الصعود.
  • تعليمات المراقبة الجويةطُلب من طاقم الخطوط الجوية الفرنسية الانعطاف فوراً إلى الاتجاه 270، فيما تلقى طاقم أمريكان إيرلاينز تنبيهاً بوجود طائرة في اتجاه الساعة 12 على مسافة أقل من ميل، وطُلب منه البقاء على ارتفاع 2,000 قدم.
  • بعد ذلكوُجّهت الطائرة A350 نحو نقطة الملاحة DART لاستئناف مسار المغادرة، وصُرّح لاحقاً للرحلة AA1660 بالصعود إلى 17,000 قدم.

المراقب الجوي يبلغ عن انحراف محتمل من الطيار

بعد إعادة الفصل الآمن بين الطائرتين، سأل المراقب الجوي طاقم الخطوط الجوية الفرنسية عن سبب الانعطاف وعن إجراء المغادرة الذي صدر لهم. وأكد الطاقم أنه حصل على تصريح بإجراء المغادرة SUMMR2.

ثم أبلغ المراقب الطاقم بوجود انحراف محتمل من جانب الطيار، وزوّده برقم هاتف للمتابعة. وفي الولايات المتحدة، يفتح هذا الإشعار باب المراجعة في الحادثة، لكنه لا يُعد إثباتاً للخطأ.

ما إجراء المغادرة المعياري بالأجهزة؟

إجراء المغادرة المعياري بالأجهزة مسار منشور يحدد ما يجب أن تتبعه الطائرة بعد الإقلاع، بما في ذلك الاتجاهات ونقاط الانعطاف وقيود الارتفاع. وفي المطارات ذات المدارج المتوازية المتعددة، مثل مطار لوس أنجلوس، تساعد هذه الإجراءات على إبقاء الطائرات المغادرة على مسافة آمنة من بعضها.

إلى أي حد اقتربت الطائرتان؟

وفق بيانات تتبع الرحلات الواردة في التقارير الأولية، بلغت المسافة الأفقية بين الطائرتين نحو 0.76 ميل بحري. أما تقديرات المسافة الرأسية فتتفاوت بين نحو 301 قدم في أحد التحليلات ونحو 400 قدم في تقارير أخرى. ولا يستند أي من هذه الأرقام إلى تحقيق رسمي.

سؤال بلا إجابة

لم يُحدَّد بعد سبب الانعطاف المبكر للطائرة A350، ولم تنشر الخطوط الجوية الفرنسية ولا سلطات الطيران أي توضيح حتى وقت إعداد هذا التقرير. وتُظهر الحادثة مدى اعتماد سلامة الطائرات المغادرة على الالتزام بالإجراءات المحددة في المطارات المزدحمة ذات المدارج المتوازية، حيث يمكن لانحراف قصير أن يُحدث تعارضاً في الحركة الجوية.

الأسئلة الشائعة


اقتربت طائرة A350 تابعة للخطوط الجوية الفرنسية وطائرة A321 تابعة لأمريكان إيرلاينز من بعضهما إلى مسافة خطيرة بعد إقلاعهما من مدرجين مختلفين، وتدخّل مراقبو الحركة الجوية للفصل بينهما.

رحلة الخطوط الجوية الفرنسية AF28 المتجهة إلى بابيتي، ورحلة أمريكان إيرلاينز AA1660 المتجهة إلى دالاس فورت وورث.

نحو 0.76 ميل بحري أفقياً، وما بين 300 و400 قدم رأسياً، وفق بيانات التتبع. وهذه ليست أرقاماً رسمية.

السبب غير معروف حتى الآن. وأفادت التقارير بأن الطائرة انعطفت يساراً قبل الموعد الذي يتطلبه إجراء المغادرة SUMMR2، لكن لم يصدر أي توضيح رسمي.

طلبوا من طاقم الخطوط الجوية الفرنسية الانعطاف فوراً إلى الاتجاه 270، ونبّهوا طاقم أمريكان إيرلاينز إلى وجود طائرة على مسافة أقل من ميل أمامه، وأوقفوا صعوده عند 2,000 قدم.

لا. لم يُبلَّغ عن أي إصابات أو أضرار، وواصلت الرحلتان طريقهما إلى وجهتيهما.

إشعار يصدره المراقب عندما يُحتمل ألا يكون الطاقم قد التزم بتعليمات معينة. ويُعطى الطاقم رقماً للاتصال به، ثم تبدأ مراجعة. ولا يُعد ذلك إثباتاً للخطأ.

إجراء مغادرة معياري بالأجهزة في مطار لوس أنجلوس، يحدد المسار الذي يجب أن تتبعه الطائرة بعد الإقلاع قبل أي انعطافات أخرى.

أقلعت طائرة الخطوط الجوية الفرنسية من المدرج 24L، وتبعتها طائرة أمريكان إيرلاينز بعد نحو دقيقة من المدرج 25R.

أبلغ المراقب عن انحراف محتمل من جانب الطيار، وهو ما يؤدي عادة إلى مراجعة. ولم يُحدَّد سبب الانعطاف المبكر حتى الآن.